MTF15系列性能參數(shù)及優(yōu)勢介紹
車身系統(tǒng)
1. 車體焊接部分采用全新設計理念，相比老車型在外形上有很大的突破，流線型更好，顯得更加精致，給人耳目一新的感覺。
2. 吸塑面板采用整體包覆式設計理念，相對老車型獨立式的吸塑面板而言，其整車的融合性更好，整車電器元件的集成化程度更高，多功能儀表顯示面板部分可以根據(jù)客戶的需求，定制不同的配置。其組合有：單儀表顯示功能、單儀表+驅動輪顯功能、單智能儀表功能。集成油箱加油口，只需把吸塑面板上的加油口蓋拿下，即可輕松實現(xiàn)液壓油的加注。多路閥防塵套和加速桿防塵套的加裝，能夠有效隔離空氣中大量灰塵進入車體內部，對電器元件造成損害。
3. 全系標配電動助力轉向，采用小直徑方向盤，轉向力輕，使駕駛者的操作靈活性能大大提高。同時相對于液壓轉向而言，能夠有效的降低能耗和提升起升速度。
4. 起升電機和驅動電機都布置在車體的后側，有效增加后部空間的配重分布，使其在載貨時的穩(wěn)定性能更好，同時也能夠有效降低整車在濕滑路面出現(xiàn)打滑的情況，此種布置形式較為緊湊，使其內部空間得到了很好的運用。
5. 護頂架部分采用了全新的設計理念，其造型給人一種較為厚重的感覺，將其左右轉向燈藏在護頂架內部，又使其顯得較為獨特，別出心裁。全系護頂架離地高度為2250mm，能夠滿足進出集裝箱的要求。同時駕駛者的站駕空間為1900mm，能夠滿足大部分駕駛者的站駕空間的要求。
6. 車體踏板離地高度為300mm，相較老款車的踏板離地高度365mm，有了較大的改進，使駕駛者在上下車時的舒適性更好。
7. 駕駛者站立的寬度方向空間為500mm, 相較老款車的寬度方向空間475mm，也有所增加，提高駕駛者的操作舒適性。
8. 全系標配側拉式電池設計，同時配備簡易電池更換架，能夠方便的進行電池更換和對電池進行充電和換液等。
